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　　十年间，这条曾被质疑的路径，构筑了企业最深的护城河。从电池、电驱、车规级芯片，到整车架构、电子电气架构、智能座舱与辅助驾驶系统，零跑实现了对智能电动汽车核心技术链的全面覆盖。如今，其自研自造部分已占整车成本的65%，研发人员占比仍高达80%。这不仅是数字，更意味着效率与掌控力：通过高度平台化（如“四叶草”中央域控架构），能以极少的硬件变体覆盖全系车型，实现技术的快速迭代与成本摊薄；通过自建17大核心零部件工厂，形成了对供应链的深度把控和成本优化能力。